车险为什么不和违章信息挂钩？

你好。

车险自从2015年商业车险费率改革以后，在费率设计上其实已经关联了交通违法系数(车辆违章信息)。

车险费率=自主渠道系数*自主核保系数*无赔款优待系数*交通违法系数

现在各保险主体保费均和上述前三个系数关联，两个自主系数最低达0.7 0.7 (0.49)，再乘以出险次数，优惠更大，最低达3折地板价。

但交通违法系数因未同交管部门系统对接，故暂取1系数。

但近两年北京和上海已陆续实现与交管部门系统对接，使交通违法系数实际反映车主驾车行为和习惯。

上海依据违章次数，闯红灯，扣款等行为设定该系数高低，这一行为使车险保费与车主安全行车习惯联系更加紧密，也更合理规范。

随着制度和系统的不断优化，更多地区会陆续将交通违法系数进行实际化，使车险保费定价更加合理化和公平化。

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这个问题比较复杂，从技术角度技术层面上讲上，交通违法的记录在交警内网中，涉及网络安全和信息保密及公民个人隐私，直接简单和保险公司分享，会侵犯公民个人隐私，导致信息泄露，从单位性质来讲一个是政府机关，一个是商业机构，设计到利益和公民隐私保护问题，另外违章情况和出险概率有一定关系，但是无法用一个精确的数学模型，计算出两者之间具体联系。