留言与评论(共有 0 条评论) |
发布时间:2020-04-15 16:47:22
业精于专而荒于嬉。华为也许在手机行业是个龙头老大,可我认为还是专业点好。格力空调在世界各地的影响力也够大了,格力手机呢?!再老点的企业,春兰,不好好做你的空调,做的哪门子卡车和摩托车啊。现在还有这个企业吗?!
华为一样败得一败涂地。汽车行业发展百余年了,电子产品只是汽车里的一个点而已,而且华为的产品并不是不可替代。如果华为造车,无疑将也成为汽车界的敌人,极大促进通讯领域的对手跟汽车界大佬的联合。这不符合华为的战略,所以,起码近期华为绝对不会造车。
我不认为能短时间取得巨大成功!通信行业的牛逼毕竟华为做到如今程度是有这么多年技术积累,研发投入巨大!汽车三大件也需要很长时间技术积累的。
至少头条上会充满华为造车的文章,华为会在5年内做到造车一流,代表中华民族碾压国外造车厂商,成为国人骄傲
我们可以想一下:让“格力”去做通讯,让“华为去做空调,其结果大家应该知道了!专业!专业!专业!重要的事情说三遍!!
任正非
这几天,华为将要涉足汽车行业的传闻传的甚嚣尘上。虽然华为官方一再否认,但是有留心人透露华为今年的校招,招了大量汽车相关专业的学生。
华为
所以,少游君今天就带你畅想一下,通信巨头华为如果涉足汽车行业,会怎样?
首先,按照华为的尿性:强悍的执行力、疯狂的科研投入、玩命的工作以及出奇的低调。我们可能在三年内都得不到关于华为汽车的任何消息。
汽车
3年后,也差不多是2020年左右,华为应该会派遣一个余承东一样的大嘴掌管汽车事业群,此时,应该是华为吹牛皮的时间。
超跑
来看一看这三年发生的事情,电动汽车应该在国家的鼓励下发展的有所起色,各家汽车厂商将逐渐重视电动汽车。特斯拉应该也推出公众版的电动汽车,以满足盈利需要。日本的三大汽车厂商:丰田、本田、日产,应该还是各有春秋。比亚迪应该在全球汽车行业继续奠定龙头的地位,但是高端跑车领域仍需加强。
华为想象车
5年后,华为应该宣布华为首款汽车发布,一时间汽车行业将风声鹤唳。所有汽车厂商就像当年面对小米的不屑、华为的恐惧一样面对华为汽车。
如此,华为汽车就进入正轨。
留言与评论(共有 0 条评论) |
全站搜索