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五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

发布时间:2020-04-15 16:54:31

资讯分类:购回  恒大  股权  剩下  合伙人  事先  能源
五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

新能源是未来世界的发展趋势,随着全球气候的不断变暖,相信很多人都发现了隐藏其中的气候危机,而新能源的出现能很好的对传统能源进行衔接替代,比如说像是风能,太阳能,海洋能等自然能源相对比传统能源具有资源丰富、分布广、可再生等优势。而贾跃亭也是看准资本市场的发展方向,创建FF公司,从战略层面上来说是正确的,此次和恒大的纠纷我们着手其背后的逻辑,归根结底还是在合伙人制度上出现了问题,例如前段时间的风波事件永辉超市,兄弟俩签署了一致行动人协议最终还是分道扬镳。现今的社会早已不再是单打独斗的雇佣时代,而是共赢的合伙制天下 ,就像海底捞的施永宏所说,尽管得到的股份少了,但是收益却更大了,他(张勇)占的股份越多,他就会越操心。所以作为企业经营不能以闭门造车的方式去操作,而是要持有开放性的态度,容纳好的合伙人。那么,既然想合作共赢,又该如何去做呢?首先要想合作共赢,必须事先设置好进入和退出机制,就像FF和恒大,事先如果设置好,也不至于在项目进行期间发生问题。因为,合伙之后,公司的大小事情,都得商量着来,重大事件甚至还得合伙人同意,公司赚的每一分钱,不管是否和合伙人直接相关,大家都按照事先约定好的股权比例进行分配,而要知道的是,公司股权的持有人,主要包括合伙人团队(创始人与联合创始人)员工与外部顾问(期权池)与投资方。由于合伙人之间存在着长期、强关系、深度的绑定,所以一定要事先设置好退出机制,约定好在什么阶段,什么情况下退出公司后,要退回的股权和退回形式,以此达到相互监督、制约的目的。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

感谢邀请,对于这个问题我就发表一下我个人的观点吧!

对于FF这个车呢,虽然我们现在看到的都是官方公布出来的一些数据,实车也只是看到样板,并未了解到更多这个车的细节,由于最近老贾出的一些事情,这个车的量产也是一拖再拖,广大车迷朋友对于这个车的概念也就一直停留在一些数据上,假若这车能够尽快量产,并且能够做到像数据一样美丽,那么我相信这车的销量应该不会差,毕竟也算是国产高端电动车了,至于能不能回购股权那就全看老贾怎么想了,也要看这个车的发展能怎么样,等着后事发展吧!

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以贾跃亭的个性,把FF控制权看得那么重,如果有钱,他一定会购回恒大手中的股权。但贾跃亭前面的路只有一条,就是尽快找到新的投资,然后把车量产,再包装一下上市,这样才有可能彻底解决资金问题。但是否还有人敢投资贾跃亭,我表示怀疑。最差的结果是,贾跃亭把FF的核心技术打包卖掉,或者找人接手,彻底退出FF。不论怎样,贾跃亭其实都已经错失了良机,可以说是起了个大早赶了个晚集。而站在恒大的角度来说,也希望FF能做成,毕竟还有32%的优先股在那,不排除FF和恒大继续合作的可能性。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

就目前的情况来看FF想要在五年内回购股权基本上是不太可能得事情。我们知道协议里面有谈到每年的回购金额,就现在贾跃亭这个一定不靠谱的人估计没有人会再次向他投资了,那FF未来再哪很是渺茫,前段时间就有降薪裁员,所以整个看下来回购基本无望。现在恒大势头正猛与NEVS合作再次向新能源汽车靠近,而FF的生产则是遥遥无期,基本是没有什么量产的可能性。现在科技高速发展,技术领先出现才能占领市场,FF目前资金不足,生产也就无望,也就不会有资金回购了。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

其实目前看来FF是否有能力在五年内为自己赎身可以说是显而易见的,回顾一下当天新闻。双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。此外,双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。

而恒大在短短的两周后即确定了新的造车方案,而FF从去年到现在都没有任何的动向,再加上其负责人贾跃亭的“名声”在外,估计是越来越难了。

再加上依据条款,回购会逐年增加,目前状况看来是基本无望了。除非碰上一个非常强大的接盘投资人出手了,要不然几无可能。

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目前国家那么注重环保,在扶持政策和车牌限制下,新能源汽车会是更多人的选择,为了子孙后代的健康,减少燃油车排放,功在当代,利在千秋,贾跃亭把目光放在新能源汽车上,算是赶了个早,抢占了一定先机的,不过这个仅仅是从他的投资眼光上来说的,不得不说,对于项目投资,贾跃亭眼光还是不错的。

但是以贾跃亭的为人来说,他五年内要想从恒大购回FF的股份,那得在这期间找到新的投资人,将FF盘活,才有购回的希望,但是以贾跃亭的为人,从乐视,FF之前与恒大的纠纷等一桩桩一件件事实来看,贾跃亭的信誉是极低的,资本市场现在都觉得沾上贾跃亭就是掉进了一个泥泞沼泽,无法拔出来的,所以要靠贾跃亭要找到新的投资盘活FF,个人觉得很难。不过还有一种可能,贾跃亭又找到更新、更有前景的项目,然后他又重操旧业,找到投资来填补FF的空缺,那可能还有一线希望!




五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

2018年2月31日晚间,恒大健康产业集团有限公司发布公告,代表了恒大与FF和解,公告中称原股东方有权于5年内回购时颖所持有的32%股权(「回购权」)。回购权在第一年内行使6亿美元;在第二年内行使7亿美元;在第三年内行使8亿美元;在第四年内行使9.2亿美元; 在第五年内行使10.5亿美元。现在最大的问题是FF没有这么多钱来购回,自从和恒大起纠纷之后,FF基本是无资金来源的,基本靠老贾所说的“朋友”资助的。当时新闻报道FF未来节约资金,连厕纸都停止供应了,停薪裁员的声音也此起彼伏。这一切看FF能不能找到一个更有钱的金主,帮FF赎身。不过,这赎回的股份,也不一定是属于FF,很有可能是属于新的投资人。但是否还有人敢投资贾跃亭,我表示怀疑。最后的结果很可能是,贾跃亭把FF的核心技术打包卖掉,或者找人接手,彻底退出FF。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

没错啊,回购价格一年比一年高,第五年回购就需要10.5亿美元。特斯拉04年开始第一次融资到现在,融资就没有停过,因为新能源电动车是一个需要一直不断投资不断加大投资的行业,技术的不断更新,硬件的不断突破,这些都是需要大量资金投入的,技术毕竟还是有很大的进步空间的,大家对新能源车的期望都很高,都希望它能拥有燃油汽车的优势,又剔除燃油汽车的劣势,而这些东西都是需要不断烧钱不断研发的。

而FF一直以来都深受资金的折磨,好不容易遇到恒大这么大手笔的投入,这资金用于研发量产都来不及,估计是很难收回剩下的股权了。

加上现在恒大又成功入住了NEVS,FF现在估计也不敢再这么闹腾下去了,毕竟现在是二孩,两个孩子都要发展,就不要光哭不长大了。FF 老老实实造车发展技术,以后还是有争权的本钱的,要是这么作下去,就只能等着再被别人接盘了。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

从目前FF所处的现状来分析,FF在未来五年内购回恒大健康手里剩下的股权可能性不大,FF目前还在想办法融资,解决资金问题,虽然对外宣称已完成FF91的研发阶段,暂且不考虑真实性,但量产还是需要时间,等FF解决目前困境,都不知道到何年何月?

FF虽然有权将时颖公司持有的32%股权(恒大健康100%收购)回购,但回购价格则作了规定。其中,若第一年回购为6亿美元;第二年回购为7亿美元;第三年回购为8亿美元;第四年回购为9.2亿美元;第五年回购为10.5亿美元。以FF目前的实力,不太可能承受这每年上涨的回购价格。

除此之外,FF是有权回购,恒大健康也有权出售这32%的股权,许家印定会时刻关注FF的动态,恒大已经并购NEVS,有了新的方向,一旦FF有回升的势头,可能就会出售手上FF的股权,FF到时就不是找恒大回购股权了。



五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

其实啊,老贾这事是稳赚了。FF5年内能发展好,还钱就不是问题。如果发展不好或是死掉,回购价涨到100亿也没关系啊,反正也回购不起。FF和恒大应该说没多大关系了。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

个人感觉应该是这样的吧,机会是已经给你了。但是你不珍惜,自己没能力回购,这个估计也是没办法的吧!贾跃亭能有人投资已经肯不错了,不知道未来他对合作伙伴会怎么样?

我其实不关心这个,我关心的是老贾方式出去的时候带走国内的很多钱吧,如果他研究的那些技术终归是美国的,那还有何颜面回来见江东父老呢?


五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

5内内如果没有买回,说明FF已经倒闭

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

剩下的股权就是许家印给贾跃亭留的一根刺——FF做好了,想买回去就要好好出个价,还得许总乐意才行。FF如果干不起来,这就是许总压垮骆驼的一根稻草。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

这个问题确实有点水平,但我个人认为五年内FF想要从恒大手里购回剩下的股权是不现实的,从前期贾跃亭的作风和办事能力来看至少是这样的,反观恒大,是真心想造好车的,所以我认为应该是五年后恒大回购贾跃亭的股票!

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

首先,就从目前来看,国家注重环保,在国家政策的扶持下,新能源sh8i未来的大势这是毋庸置疑的。但是,FF91这个车,一直到目前为止,我们都没有看到实体造出来,现在看到的都是官方公布出来的一些数据,所以能否量产还是未知数,最近乐视破产的消息一直不断,更加说明老贾没有多少资本了,所以老贾能造出车的几率我看不大。

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

新技术领域进步是日新月异的,电动车虽远不如IT业发展那么快速,但几步跟不上就落后了。FF的技术人员走的差不多了,乐观说3年后投产的话,也赶不上时代了。賈会计再要忽悠钱,估计土豪(一定需要是行业外,并且是制造业外的满不懂,读过书的不好骗)傻子不够用了

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

5年后的FF早破产了。欠的钱也就不用还了!

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

首先,就从目前来看,国家注重环保,新能源sh8i未来的大势这是毋庸置疑的。但是,FF91这个车,我们都没有看到实体造出来,对于老贾还是表示不太信任,各种数据也说明回购成本会越来越高,估计没可能回购,至于FF可能会换个名称上市吧

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

恒大是不会买给ff的 即使卖 ff也无力购买 以恒大的企业根基 势必将新能源汽车打造成百年老店 成为行业巨头 领军者 ff无力与恒大竞争

五年内FF有没有可能从恒大手里购回剩下的股权?五年后是不是就不是FF想买就能买了呢?

从FF进入大众视野博得观众眼球开始,都是恒大在唱主角,恒大如果主导FF感觉会让其发展的更加长远,恒大的商业布局眼光是让人称赞的,营销手法也是独具一致的,第一个问题主谓语感觉反了,应该是五年内恒大会不会并购FF。新能源是社会发展的必然趋势,随着社会的发展,科技的进步,新能源的发展生产体系必然越发完善,不要说五年,就是现在FF也不是想买就能买呀?。

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