GDI是什么？

　　GDI是Graphics Device Interface的缩写，含义是图形设备接口，它的主要任务是负责系统与绘图程序之间的信息交换，处理所有Windows程序的图形输出。

　　GDI具有如下特点：

　　1. 不允许程序直接访问物理显示硬件，通过称为“设备环境”的抽象接口间接访问显示硬件；

　　2. 程序需要与显示硬件(显示器、打印机等) 进行通讯时,必须首先获得与特定窗口相关联的设备环境；

　　3. 用户无需关心具体的物理设备类型；

　　4. Windows参考设备环境的数据结构完成数据的输出。

　　Graphics Device Interface：图形设备接口　　GDI是Graphics Device Interface的缩写，含义是图形设备接口，它的主要任务是负责系统与绘图程序之间的信息交换，处理所有Windows程序的图形输出。　　在Windows操作系统下，绝大多数具备图形界面的应用程序都离不开GDI，我们利用GDI所提供的众多函数就可以方便的在屏幕、打印机及其它输出设备上输出图形，文本等操作。GDI的出现使程序员无需要关心硬件设备及设备驱动，就可以将应用程序的输出转化为硬件设备上的输出，实现了程序开发者与硬件设备的隔离，大大方便了开发工作。　　[编辑本段]Global Domains International　　GDI System：缸内喷注式汽油发动机　　GDI 全称是"Global Domains International.inc"（全球域名国际公司），GDI就是它的简称。是一家著名的美国.WS网域电子商务直销公司，总公司位于美国加州圣地亚哥，GDI由创办人麦克Michael Reed与艾伦Alan Ezeir 成立于1999年，总公司坐落于美国加州圣地牙哥市 701 Palomar Airport Road #300 Carlsbad, CA 92011, USA。主要经营域名销售，拥有十二年独家贩卖.ws域名的国际合约　　原理缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置，目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道上，与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃作功；而缸内喷注式汽油发动机顾名思义是在气缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功，这种形式与直喷式柴油机相似，因此有人认为缸内喷注式汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。 优点缸内喷注式汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大。混合比达到40:1（一般汽油发动机的混合比是15:1），也就是人们所说的“稀燃”。机内的活塞顶部一半是球形，另一半是壁面，空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动，当压缩行程行将结束时，在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。由于缸内喷注压缩比达到12，与同体积的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10％.