在红绿灯路口反复播放全国各地由于闯红灯出事故的视频，能否减少人们闯红灯的情况，你怎么看？

任何事情都有两面性，在红绿灯路口播放闯红灯事故的视频也不例外。事实上几乎99.99%的人都知道不能闯红灯，扣分罚款是其次，其危险性都是知道的；但是人都有侥幸心理，包括小编也是，每次买彩票中点小奖都会追，万一中大奖了呢！

事实上闯红灯的，还是行人和两轮车居多，因为是“弱势群体”，也因为成本更低。↓
跨栏穿插的也不在少数。↓


开车闯红灯的，基本都是没有镜头的小路口
抢黄灯没有抢成功居多。但在繁华一些的小路口，摆摊子的，乱停乱放的，任意掉头的……五花八门↓

所以，如果有事故视频，给人的冲击力是很大的，怕死的人总是比不怕死的人多。有的人闯红绿灯，并不是因为不怕死，而是认知度不足，以为所有车辆在路口都会减速慢行。现场是最好的老师，如果看到血淋淋的教训，会让人老实很多。在下就是在高速上经历过大事故，桥上结冰，两辆停在桥头的小车被大货车侧翻压成饼干，雨水在头上结成冰，消防和救护车都没法去，我本人也因为追尾在全身软组织拉伤、全身痛的情况下参与救人，几个小时才把人弄出来，救出来的人都是缺胳膊断腿、血肉模糊的，非常震撼，所以我至今都很遵守交通规则。很多事故视频隔着屏幕都觉得疼，视觉感官带来的效果比别人说的要有用的多。

但是如果有路口播放闯红灯事故视频，闯红灯现象会减少，但依然会出现，因为很多人都觉得车祸离自己很遥远，只要自己小心点就没事儿，侥幸心理；或者看到你闯过去没事儿，我也闯。闯红灯的人或者车辆，他们不知道闯红灯危险吗？显然是不可能的！况且在路口播放视频，会让人分心，反而容易出事；再者，看入迷了忘了绿灯，起步慢，影响路口的通过性，这也违背了设红绿灯的初衷。

总体来说，路口播放闯红灯事故视频，弊大于利。当然，平时也没有看到哪个路口有这样的大屏幕。

肯定有效果，但前期投入后期维护费用高，有点大炮打苍蝇的感觉。

行人闯红灯现象一直存在，是 交通管理部分一直想要解决却未能彻底解决的问题。

因为行人闯红灯而导致的车祸，是经常发生，但还是有很多的行人无视交通规则，闯红灯，然后再次造成交通事故。

在路口设置大屏幕播放闯红灯出事故的视频，肯定是有效果的，可以在一定程度上让一部分人不再闯红灯。但是，这个举措的前期投入较大，各个路口都要有大屏幕，甚至不止一个，这样的投入不是小数目。而且后期你还要对这些设备进行维护，这都需要资金的支持。

但是这项举措所想达到的目的是闯红灯的行人减少，这个目标，在交通制度不断完善下，交警人员严格执法下，会得到很好的改善，而且资金投入少，并可以保持长久有效。

所以，这项在各个路口播放事故视频的想法是好的，但是不适合广泛推广。

改善行人闯红灯，还是需要交警的严格执法，社会与个教育机构的教育指导。

我是安国平天下，欢迎关注。

闯红灯至今仍成交通困扰，但在这个现实社会，小民是不敢的。按交通法规人人应该遵守，任何人也不例外。那请看闯红灯的都是什么人，大家心知肚明的很。

法而不严必遭其乱，有些出了事把大人物的牌子亮出，也是这些人在做怪吧。交通规则做到人人有责，谁也不例外的关系网所言，这个社会路上行车安全多了。有钱就任性，有关系就乱来，不要说贴警示牌，恐怕有头有脸的人物根本不把小交警放在眼里。这也是当前需要纠正制止这歪风邪气，还要严惩不贷的执法一视同仁，才能使人的自觉性提高。

对于酒驾无论任何人也不行，执法不恭不严以不能服人。无论是谁只有法律没有人情，看谁还敢这么做！所以弊端根源不清除，就是认队长站那里，还是有人敢闯这个红灯。

谢谢邀请。在红绿灯路口反复播放全国各地由于闯红灯出事故的视频，能否减少闯红灯的情况？你怎么看？

完全能起到警示作用。更能减少闯红灯的情况。

闯红灯的有几种情况。一种情况是被动闯红灯。这种“被动”闯红灯，即是自已闯啦红灯，没发生事故自已也不知道。这中情况最危险，危害性也更大。

另一种是主动闯红灯，即明知是红灯自已也要闯。此种情况多发生在没车通过时。

再一种是强闯红灯。闯红灯者有急事，心存侥幸，明知不可通过，确要抢闯强闯。其危害性极强。

以上闯红灯者，不论那一种情况，其行为都是严重违章。危害相当之大。

可闯红灯者谁愿出事故，只是侥幸麻痹心里作怪所致。人车入路时，心里的红灯观念不强。

谁都珍惜自已的生命，也只是心理因素，措施和方法而已。

因此，在红灯路口反复播放全国各地由于闯红灯出事故的视频，对所有人都有极强的警示教育作用。也定能减少人们闯红灯的情况。

人车入路，心中红灯应常亮。

适度播放能起到一定的积极效果，但应注意其消极效应。

积极效果：案例教育是道路交通安全教育的重要形式之一。搜集全国的现场案例资料，用于宣传教育，不失为“取之于民用之于民”的好办法。具有资料新颖、直观、节约成本等特点。相信许多人看了后，具有立竿见影的效果。

消极效果：承认有积极效果，但不排除消极效果。因为，这些案例涉及到人的生命，触及到人的心理极限。对于心理承受能力低的人，就是一种伤害。平时我们看到类似案例的时候，总是隐去一些镜头或打上马赛克就是避免留下心理阴影。

因此，应有限度或适度直播事故案例。在有条件的情况下，尽量转化为非现场视频或动画，在保持教育效果的前提下，确保形式的健康原则。

会有影响，但当事情临头便忘乎所以。重在监督和管理，最好最直接最有效的办法就是违者得到的是惩罚！

现在的司机的素质各有不同，，有的是真的不靠谱，，所以在行人通过斑马线的时候一定要确认好车停下后再通过，，千万不要脚踏上斑马线后期待他停车，，太危险了

只能对胆小的人造成恐惧。制度是正道，改变制度，没有安全的道路，难有安全的出行，没有正确的决策，难有成功的改革。摆在眼前看得见的道路没能搞好，其它的都在吹嘘！

光凭教育手段是达不到目的的，必须惩罚到位！

这样做只能事故更多。

这样做会分散司机的注意力。

要想事故少，交警不能躲阴凉。

要想事故少 ，法官不能是流氓。

昨天看到一篇报道，犯罪嫌疑人问法官碰到那种情况究竟该怎么做 ，法官撒流氓，法官不回答。

应该有效果，但是投入产出比不合适

凑够一波就走，人多汽车汽车不敢撞，他们不在乎规则不在乎生命。有的老人家还会这么想：‘没事，他们不敢撞我，这么大岁数了啥也不怕，真撞死了还能给儿女留下一笔钱呢’。

不会起到什么效果，同时还会分散行人和司机注意力，增加发生事故概率。最终还是要从立法和执行层面加大对交通违法的惩治力度，只看行为和结果，不掺杂什么弱势群体意识，要明确地告诉世人，只要是违法就要承担责任和付出代价，这和是不是弱势和财富无关。

这个想法好，有创意，有教育意义，但太血腥的场面不要播。

在红绿灯路口反复播放全国各地由于闯红灯出事故的视频，从另一个角度讲会分散行人及机动车驾驶员的注意力，有可能产生交通隐患。

作用不会太大

个人认为不如实时曝光闯红灯的个人信息更好一些

有一定的警示作用

回有一点作用，不过对于不自觉的人还是没用。

最直接的方式是谁闯红灯谁全责。