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F-22战斗机的IFDL数据链是怎样的?

发布时间:2020-04-12 08:48:29

资讯分类:ifdl  数据链  战斗机  数据链  战斗机  编队
F-22战斗机的IFDL数据链是怎样的?

图注:使用新一代数据链的F22战斗机

IFDL数据链,即 “机间/机队内飞行数据链”。顾名思义,它是一种空-空机间数据链,用于飞行作战中的本方战机数据共享交联及应对敌方空中目标,主要装备美空军最新的第四代战斗机F-22。IFDL数据链的技术核心是加密的无线电和无线通信调制解调器,工作频段为Q波段(33~50GHz)。它采用多波束天线,支持全双工的实时双向数据传输,也就是说,飞机与飞机之间,可以通过数据链实现流畅不间断的相互信息传输和交换。同时,利用抗高干扰的通信手段和动态组网功能,IFDL可在同一编队的多架F-22战斗机之间形成一个连续不断的难以受到电磁干扰的动态网络,每一架安装了IFDL数据链的战机都可以在飞临战区时自动即时接入该网络,得到数据链强有力的信息支持。

IFDL的另一个重要特点是 “低可截获率”——这一技术是目前美军广泛使用的Link 16数据链所不具备的。它通过信号捷变、定向传输等手段,使战机间的数据交换难以被敌方监听或接收,它可以保证F-22战斗机单机/编队之间的数据传输和语音通讯不被敌方截获或者干扰,从而保证F-22战斗机超强的隐身性能不受通信的限制。IFDL拥有两种操作模式,F-22战斗机编队“内部通信模式”和“编队之间通信模式”,内部通信模式基于一种小范围的局域数据网络,这种工作模式最多可支持4架F-22战斗机进行编队内部的数据交换和语音通讯,而“编队之间通信模式”可形成一种较大范围的数据网络,这种工作模式最多可支持4个F-22战斗机编队(每个编队由4架F-22组成)的长机进行数据交换。在超视距空战中,整个编队中只要求位置最为突前的2架F-22战斗机的机载雷达保持开机状态,并将探测到的目标信息与其他F-22战斗机共享,而大编队中其他14架F-22保持雷达静默。而通过IFDL数据链,所有这些信息的传输,都是在这种“话音静默”的状态下进行的。

一种典型的应用IFDL数据链的战术是:F-22机群可采取前后各排2个4机编队的阵形和敌方接战,在空战中,前方2个菱形编队在依次发射出AIM-120中距拦射导弹后可马上机动脱离,以避免进入敌机雷达的可探测范围之内,而后方的两个F-22小编队打开机载雷达,通过数据链信息交换对己方的AIM-120中距拦射导弹提供中段制导,并对在第一波导弹攻击中“漏网”的敌机进行二次导弹攻击,即所谓的“A机发射,B机引导”。

IFDL数据链将充分提升美空军F-22战斗机的作战效能,包括提高单架战斗机对整个战场纵深作战空域的侦察与监视的能力,提高单架战斗机驾驶员自主作战的能力,从而使编队内的单架战斗机拥有了多架战斗机的作战能力。在战斗中,F-22不再是一架单一的战斗机,而是整合了十几架战机力量的综合作战系统,这将大大增强F-22的作战能力。美空军高级官员通过将F-22战斗机与F-15C或者F-15E战斗机进行试验比较以后认为,IFDL数据链的应用,在提高F-22战斗机的作战效能方面确实实现了一个很大的跨越

F-22战斗机的IFDL数据链是怎样的?

F-22是美国第四代战机,其IFDL数据链主要是实现飞机与其他数据平台的信息交互,并且能时时进行双向传输。IFDL的核心简单概括为无线电,其频段为33~50吉赫。但是要将其简单看成是无线电通讯那样的设备就大错特错了,美军所谓的联合作战是不需要驾驶员参与的信息共享,放出去的战斗机和预警机一级地面、海面上的雷达之间可以自动数据共享,这就等同于一个小型的互联网。战斗机可以根据这张网上的地方数据进行自动交流,并给飞行员提供作战所需要的讯息,因此他并不简单的通讯系统。

IFDL数据链通过定向传输等方法,能尽可能的保证数据的安全性,即便敌方知道2架战机间正在进行数据交换,敌方也很难获取数据的内容。换句话说就是说该数据链的安全性极强,这是目前美军其他部队普遍使用的数据链达不到的。F-22战机采用该数据链,就能很大程度上保证战机的通信安全性,从而能更好的完成突击作战任务。

据悉,该数据链有 “内部通信”“编队通信”2种模式。第一种限在小范围内,最多可支持4架战机。第二种则是较大范围的通信方式,可支持4个编队即16架战机之间的信息传递。在远距离作战时,只要前2架战机开启雷达,就可以与其他的战机进行数据共享,而其他的14架战机只需要接收数据即可。

该数据链有效提升了美军战机的联合作战能力,不仅是针对单架战机而言其侦查、监听能力有所提高,更重要的是整体作战性能的提升。这意味着每一架战机不再是单独作战,相当于每架战机后还跟随着4个战机编队,这就使得其作战能力大大改善。

据报道,美国已经在各大区演习中将F-22战机与其它型号的战机进行了比较,经试验后证明,数据链的应用的确使得战机的作战能力有显著提升。预测其日后会应用在更多战机上。

F-22战斗机的IFDL数据链是怎样的?

美国研发数据链较早,所研发的数据链在世界上也较为先进。Link-16现为北约战机通用数据链,包括F-22也装备这种数据链。然而Link-16最大的缺陷在于其带宽有限,此外Link-16隐蔽性差,会使战机被敌方探测发现,因此F-22A所配备的Link-16一般只收不发,仅作为备份。

除了Link-16,美国还花费数十亿美元研制出“联合战术信息分配系统”(JTIDS),然而JTIDS的信息传输速率仍相对较慢,且不支持飞机间实时交互信息。鉴于以上原因,诺·格公司专门为F-22A研制了一种保密性较好的内部飞行数据链,又称“编队内飞行数据链”或“机间飞行数据链”(IFDL),完成“增量2”改进的F-22A都加装了这种数据链。

该数据链工作在Q波段,频率范围在36~46GHz。IFDL可针对针状窄波束进行精确定向控制,进而锁定接受信息的友方战机,实现F-22A之间点对点通信。此种通信方式具有较低的被截获概率,不仅不影响F-22的隐身性,还具有较强的抗干扰能力。IFDL最多可支持16架F-22战机进行超视距空战。

IFDL的主要优点是截获性低、组网动态性强、网络抗毁性强。IFDL的低截获性确保了F-22的隐身性,这是其最大优点所在。IFDL组网较为灵活方便,当F-22战机之间的相对位置改变时,其连接关系可根据相对位置变化而变化;可针对不同的战术要求,改变原先按照长机与僚机之间隶属关系组网的方式。此外,IFDL所组成的网络抗毁伤能力较强,如果网络中的某个节点发生故障或遭到打击而退出网络时,其他节点可迅速重新调整网络结构,使网络正常运行。

但IFDL也有明显的缺陷:首先,IFDL是专为F-22A战机研发的,不支持与其他作战平台的数据交换,只能实现F-22A战机之间“一对一”数据交换,因此IFDL还不是一种真正意义上的网络交互通信系统。其次,IFDL数据链的标准传输速率仅为28.8~238Kbps,最高不超过500Kbps,难以满足图像、视频等大数据量信息传输的要求。

“多功能先进数据链”(MADL)是在IFDL的基础上开发的,最初专门设计用于F-35战斗机,但通过改进后,也可帮助F-35战机实现和其他隐身作战平台之间的数据交换。MADL工作于Ku波段,是一种宽带、高数据传输率、低截获概率的数据链。它共有6副天线,6副天线组成天线阵列,可以在360°范围内的任何方向上接收或者发送数据传输信号,能为F35战机提供全向覆盖。

MADL的主要缺陷是它与IFDL一样,每个极细波束在任意时刻只能与1架飞机通信,即“一对一”数据交换,所以这不是真正意义上的网络设备。目前,美军的F-22A战机只能和其他F-22A战机共享数据,美军正在寻求其他数据链以解决这个问题。潜在的解决方案是采用MADL,通过改进,它可用于F-22A。2007年,美国空军开始为F-22A战机集成MADL数据链。2008年,F-22项目进入“增量改进3.2”的武器系统需求开发阶段,其中就包括加装MADL。当MADL数据链改进项目完成后,专门用于F-22A的IFDL数据链的全部功能将被MADL取代,届时IFDL数据链也将会被MADL数据链所取代。

F-22战斗机的IFDL数据链是怎样的?

一提到美军战斗机,各位军事爱好者的脑中肯定会浮现F22,F/A18大黄蜂等等这些美军海军和空军当中服役的钢铁战鹰们,他们是美军强大军事实力的象征,也是夺取制空权的上等好手,今天我们要讲的就是其中堪称战斗机天花板的F22战斗机,该机是美国洛克希德马丁公司名下产品,该机身上的黑科技简直数不胜数,其中有一项就是IFDL数据链技术,堪称美军最高级数据链系统。

IFDL数据链,其本质上其实就是一套无线电传输系统,频段大致是33-50吉赫之间,但是可不要以为他至少一套无线电通信系统,该数据链是数据传输是自动的,不需要飞行员进行复杂操作,就相当于在海空陆之间架起的一个微缩型网络,网络上的各个节点也就是战机自动上传下载数据,而且定向传输系统能够保证信息的安全性,不被其他人窃听,就好像你知道前面两个人在讲悄悄话,但是你还是听不见他们在聊什么一样。

数据链最大能够支持在十六架战机之间构建起一个信息通讯网络,这16架飞机就像一个网络上的不同电脑一样,能够随意下载和上传信息,例如前方的排头兵雷达探测到目标,其他的战机也会收到该数据,等于一架战机发现你,所有战机就都发现你了,仿佛现在网游当中点亮敌人之后己方整个队伍都能接受到目标的型号和位置等信息一样,某种意义上来说,这套系统把打仗变得像游戏一样容易了。

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